Hur länge har cykeln

  • Varför uppfanns cykeln
  • Första cykeln barn
  • När kom den första cykeln
  • hur länge har cykeln

    • •

    Cykelns och cyklingens historia

    Redan på 1500-talet hade olika typer av fordon med hjul konstruerats där människans muskler var drivkraften. Resultaten var olika men under 1800-talet tog utvecklingen fart. Under uppfinningarnas århundrade rullade cykeln, tåget och bilen ut på räls och vägar och gjorde att människan kunde färdas fortare än hästen.

    Springcykeln

    Det första försöket till cykel var en så kallad Draisine (efter tysken Karl Drais). Det var en vuxen modell av dagens så kallade springcyklar. Den hade två hjul, sadel och handtag där föraren satt på sadeln och sparkade sig fram. Draisinen var av trä.

    Även den fanns i tidigare varianter men blev inte populär förrän 1816 då det var hungersnöd i Europa. Många hästar nödslaktades och behovet av ett nytt sätt att förflyttas sig blev en nödvändighet.

    Velocipeden

    Nästa steg var att få upp fötterna från marken och trampa sig fram. Åren mellan 1820-1860 var idéerna många, till slut kom den första cykeln med vevarmar och pe

    •

    Cykelns historia

    Cykeln utvecklades framför allt under de tre sista decennierna av 1800-talet. Vid ingången av 1900-talet hade cykeln fått ett utseende, som i stort stått sig i tid.

    Tidig historia

    [redigera | redigera wikitext]

    Runt år 1600 skedde experiment med cykelliknande fordon, varav de flesta hade tre-fem hjul, vilket gjorde dem tämligen svåra att styra.

    En allmän uppfattning har varit att upphovet till den moderna velocipeden var célérifère (snabbförare), en uppfinning av fransmannen de Sivrac i Paris från 1790. Denna bestod av två efter varandra ställda trähjul, förenade med ett trästycke, över vilket man satt gränsle och gav fart med sparkar i marken. Redskapet fick snart det nya namnet vélocifère.[1] Detta lär dock vara en påhittad historia av journalisten Louis Baudry de Saunier i boken Histoire de la Velocipedie, 1891.[2]

    Dressiner

    [redigera | redigera wikitext]

    Tysken Karl Drais utvecklade omkring 1817 ett tvåhjuligt fordon med styrning av f

    •

    Cykelns historia

    Bone shaker (benskakare), velociped, höghjuling, löpmaskin, draisin, pedalmaskin - ja kärt barn har många namn, så ock cykeln.
    Den franske greven Mede de Sivrac har länge fått äran att ha varit cykelns uppfinnare/föregångare. Sivrac ska enligt många källor ha uppfunnit en så kallad Celerifère (snabblöpare, snabbförare) år 1790, men på senare år har det framkommit att detta endast var en bluff, eller möjligen en feltolkning, av den franske journalisten Louis Baudry de Saunierår 1891. Möjligen ville han att cykelns uppfinnare skulle vara fransman.

    Vem som uppfann den så kallade snabblöparen, ibland även kallad sparkcykel, är alltså osäkert. Men den fanns och bestod av två trähjul som förenades med ett trästycke i mitten. Det fanns inga pedaler utan man fick använda fötterna och springa/sparka och sedan glida/åka en kort bit, dessutom gick den inte att styra eftersom framhjulet inte var vridbart utan man fick luta sig åt det håll man ville åka till.

    Drais ~ 18